1998年以来、NOAは、塗装品質とパフォーマンスを向上させるために船舶に適用されてきました。NOAを使用すると、船の寿命が延びる可能性があります。

船舶の部位に求められる防食ニーズに応じて、船のさまざまな部分でさまざまなNOAバージョンを使用できるようになりました。日本ペイントマリンは、その厚さに応じ、顔料の色差と隠蔽を調整して、高性能の耐摩耗性エポキシ仕様を作成しました。下地が透けて見える場合は、NOAの膜厚が薄いことを示します。この非常にシンプルなコンセプトにより、船主殿と造船所殿は、コーティングが規定の膜厚で塗布されたことを文字通り確認できます。正しい厚さを適用する際に-特にエッジとコーナーを正しく塗装することは、防食の基本です。

正確な膜厚-エッジやコーナーといった従来測定ができなかった箇所でもNOAなら見ることで測ることができます。NOAは、Nippon Paint Marine Optimized and AdvancedCoatingSystemの略です。