NOA
NOA
新造用の防食およびプライマー
NOA
新造用の防食およびプライマー
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概要
NOA。日本ペイントマリン独自のセルフインジケーティング。適切な膜厚が塗装されているか目視できます。
1998年以来、NOAは、塗装品質とパフォーマンスを向上させるために船舶に適用されてきました。NOAを使用すると、船の寿命が延びる可能性があります。
船舶の部位に求められる防食ニーズに応じて、船のさまざまな部分でさまざまなNOAバージョンを使用できるようになりました。日本ペイントマリンは、その厚さに応じ、顔料の色差と隠蔽を調整して、高性能の耐摩耗性エポキシ仕様を作成しました。下地が透けて見える場合は、NOAの膜厚が薄いことを示します。この非常にシンプルなコンセプトにより、船主殿と造船所殿は、コーティングが規定の膜厚で塗布されたことを文字通り確認できます。正しい厚さを適用する際に-特にエッジとコーナーを正しく塗装することは、防食の基本です。
正確な膜厚-エッジやコーナーといった従来測定ができなかった箇所でもNOAなら見ることで測ることができます。NOAは、Nippon Paint Marine Optimized and AdvancedCoatingSystemの略です。
主な機能
衝撃、腐食、化学薬品、および水に対する耐性。
検査とメンテナンスの軽減
柔軟なコーティング、クラックに対する耐性。ピンホールフリー配合
特徴
SI(規定膜厚目視判定)テクノロジー
NOAが一般的にバフカラーのみであるのはなぜですか?
日本ペイントマリンの化学者は、異なる色の顔料で色差と隠蔽を研究しました。彼らは、バフ色と青色がSI(規定膜厚目視判定)テクノロジーに最も適していることを発見しました。とりわけバフ色が顕著でした。
ノート
色は基材(裸鋼またはショッププライマー)の色とは異なること。不透明度の低い色
適用されるNOAの指定膜厚と顔料と隠蔽性のレベルが合致するように、発色の修正と調整を行った。視覚的評価とDFTの相関関係。
製品とアプリケーション
その部位の防食ニーズに応じて、船のさまざまな部分で利用できるNOAバージョンを確認してください。
製品レンジ
Self-Indicating Anti-corrosive Coating Mainly for Ballast Water Tanks
• Self-Indicating Technology
• Protective coating
外板用のセルフインジ―ケーティング型防食コーティング (ドライドック)
•セルフインジケーティングテクノロジー
• 防食塗料
• マルチパーパスプライマー
飲料水タンク用のセルフインジ―ケーティング型無溶剤防食コーティング
•セルフインジケーティングテクノロジー
新造用の防食およびプライマー
•セルフインジケーティングテクノロジー
•ピュアエポキシ
•マルチパーパスプライマー