개요
연비 절감. 우리가 실현해드립니다.
방오도료를 칠한 선박에서 연료 소비를 최소화하려면 해양 환경을 깊이 이해해야 합니다. 선저 부위를 깨끗하게 유지하고 연료를 절약하기 위해서는 방오도료의 전체 서비스 기간 동안 효과적이고 오래 지속되며 예측 가능한 방오성능이 필수적입니다.
선박이 해양 생물으로부터의 보호가 확실히 보장되면, 페인트 제조회사는 유체역학적으로 효과적인 경계층을 제공하기 위해 코팅 표면을 미세하게 조정해야 합니다. 즉, 선박과 해수 사이의 마찰 계수를 최소화할 필요가 있습니다. 니폰페인트마린은 2007년 하이드로겔을 이용한 진정한 저마찰형 방오도료를 최초로 인지하고 개발한 전문 페인트 제조회사입니다. 이 기술은 수천 척의 배에서 입증되었습니다.
특징
방오 도료
모든 해양 생태계에서 최대 90개월까지 우수한 방오성능을 발휘하는 정확하고 신뢰할 수 있는 SPC 방오도료
하이드로겔
하이드로겔은 2007년 니폰페인트가 저마찰 방오도료 LF-Sea에서 최초로 사용했습니다. 해수와의 친화력은 선체에 진정한 워터 트래핑 레이어(수막층)를 형성하여 선박이 운항 중일 때 선박과 해수 사이의 마찰력을 본질적으로 낮춰줍니다.
매끄러운 표면
낮은 표면조도를 갖는 것은 초기부터 저마찰 성능이 발휘되는데 필수적인 부분이다. 모든 Nippon Paint의 방오도료는 Hydrolysis SPC(가수분해 자기마모형)로, 시간이 지남에 따라 이러한 선체의 낮은 선체의 표면조도가 더욱 더 개선되거나 유지됩니다.
니폰 페인트 마린은 획기적인 기술을 제공하는 전문가입니다. 당사의 기술은 마찰 저항을 줄여 연료의 소비를 줄임과 동시에 환경 오염도 줄일 수 있습니다.
제품 범위
세계 최초 Biocide-free SPC
• Biocide를 사용하지 않는 SPC 기술
• 새로운 가수분해 고분자 구조
• 저마찰 코팅 기술
최상의 마찰 저감 성능을 위하여 하이드로 겔을 배합 한 나노 도메인 구조의 SPC A/F
• 나노 기술
• Water Trapping 기술
초 마찰 저감형 SPC 방오 도료
• Copper Silyl Acrylate Copolymer
• Water Trapping 기술
• 도장 작업이 용의함
세계 최초 Biocide-free SPC
• Biocide를 사용하지 않는 SPC 기술
• 새로운 가수분해 고분자 구조
• 저마찰 코팅 기술
최상의 마찰 저감 성능을 위하여 하이드로 겔을 배합 한 나노 도메인 구조의 SPC A/F
• 나노 기술
• Water Trapping 기술
세계 최초 Biocide-free SPC
• Biocide를 사용하지 않는 SPC 기술
• 새로운 가수분해 고분자 구조
• 저마찰 코팅 기술
세계 최초 Biocide-free SPC
• Biocide를 사용하지 않는 SPC 기술
• 새로운 가수분해 고분자 구조
• 저마찰 코팅 기술
Ultra Fuel-saving SPC antifouling
• Copper Silyl Acrylate Copolymer
• Water Trapping Technology
• Easy Application