A-LF-SEA
초저연비 SPC 방오도료
4,000척 이상의 선박에 도장, 세계적으로 연료 소비 절감
A-LF-SEA
초저연비 SPC 방오도료
4,000척 이상의 선박에 도장, 세계적으로 연료 소비 절감
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개요
세계에서 가장 신뢰받는 초저마찰 SPC 코팅 시스템
A-LF-Sea는 세계 유명 선박들에 채택되고 있는 세계에서 가장 진보되고 신뢰성 높은 초저마찰 도료입니다. A-LF-Sea는 LF-Sea를 더욱 진화시킨 것으로서, 뛰어난 추진력 효과를 발휘합니다.
A-LF-Sea는 생체모방 기술이 적용된 초저마찰 방오제로서 특허 받은 워터 트랩핑 기술을 사용하여 선체의 유체역학적 풋프린트를 감소시킵니다. Self-smooothing 코퍼-실리 혼합 계열 방오 도료를 사용하여 안정적이고 장기적인 방오성능을 발휘합니다.
주요 기능
특징
WATER TRAPPING TECHNOLOGY (워터 트랩핑 기술)
- A-LF-Sea는 새롭게 개선된 하이드로겔을 사용하여 보다 강화된 워터 트랩층을 생성하도록 설계되었습니다.
- 비디오에서 보여지는 SPC에서 워터 트래핑의 개념과 그 작동 방식을 확인하십시오.
- 선체 표면에 미세한 워터트랩층이 형성되어 선체 주변과 선체에 맞닿는 해수의 흐름이 부드러워집니다.
Rheology Control (레올로지 콘트롤)
Rheology Control (유변학적 제어)는 코팅의 흐름성에 관한 특수 기술입니다.
니폰 페인트 마린은 일반 에폭시보다 더 부드러운 도막을 형성하는 특수한 버전의 내마모형 에폭시 방청 도료을 개발했습니다.
특수 화학적 성질을 이용하여 초기 경화 메카니즘을 늦추면 훨씬 더 부드러운 도막을 얻을 수 있습니다. 부드러워진 도막은 A-LF-Sea가 최대한의 성능을 발휘할 수 있도록 초기 표면 조도를 낮추어 줍니다.
Rheology Control (레올로지 콘트롤)
Rheology Control (유변학적 제어)는 코팅의 흐름성에 관한 특수 기술입니다.
니폰 페인트 마린은 일반 에폭시보다 더 부드러운 도막을 형성하는 특수한 버전의 내마모형 에폭시 방청 도료을 개발했습니다.
특수 화학적 성질을 이용하여 초기 경화 메카니즘을 늦추면 훨씬 더 부드러운 도막을 얻을 수 있습니다. 부드러워진 도막은 A-LF-Sea가 최대한의 성능을 발휘할 수 있도록 초기 표면 조도를 낮추어 줍니다.
마찰 저항 감소
- 니폰 페인트 마린의 Rheology Control 기술과 향상된 하이드로겔 기술이 결합되어 A-LF-Sea는 다른 방오 도료에 비해 마찰 저항을 15% 감소시킵니다.
- 마찰 저항을 15% 감소시키면 연료 소비량과 CO2 배출량이 약 10% 감소하여 선주에게 많은 도움을 줄 수 있으며, 지구 환경에도 긍정적인 기여를 하게됩니다.
마찰 저항 감소
- 니폰 페인트 마린의 Rheology Control 기술과 향상된 하이드로겔 기술이 결합되어 A-LF-Sea는 다른 방오 도료에 비해 마찰 저항을 15% 감소시킵니다.
- 마찰 저항을 15% 감소시키면 연료 소비량과 CO2 배출량이 약 10% 감소하여 선주에게 많은 도움을 줄 수 있으며, 지구 환경에도 긍정적인 기여를 하게됩니다.
적용
A-LF-Sea는 도장이 간단합니다.
A-LF-Sea는 도장이 간단합니다. A-LF-Sea는 기존의 도장 장비를 사용하며 특별하거나 값비싼 마스킹이 필요하지 않습니다.
표준 도장방법 및 절차로 도장할 수 있습니다. A-LF-Sea는 대부분의 기존 SPC 코팅 위에 도포할 수 있습니다.
- 도장 가이드
수리선 - Full blasting
- 신조선
*자세한 내용은 지역 담당자에게 문의바랍니다.
인증
LF-Sea 시리즈는 틴프리 방오 시스템으로서 IMO-AFS2001을 준수합니다. 선급협회의 인증서를 획득한 제품입니다.
- JPMA(일본 도료 제조 협회)
- DNV-GL
- Lloyd’s Register
- Korean Register
