KSS Line 已将 Nippon Paint Marine 的 FASTAR® 涂层应用于一对 LPG（液化石油气）运输船的船体，成为韩国首家将新型纳米型防污漆应用于现有吨位的船东。
2 月份，在新加坡三巴旺区胜科海事的 87 公顷金钟造船厂进行的预定干坞期间，这家天然气和化学品运输船运营商将 FASTAR I 系统应用于 78,000 立方米容量的 VLGC Gas Power。
该应用是继 KSS Line 的 84,000 立方米容量 Gas Star 涂层成功之后，该涂层于 2021 年 12 月在韩国光阳湾的丽水海洋造船厂应用。
在这两种情况下，FASTAR I 都在船舶的平底和垂直侧面替换了 Nippon Paint Marine 广受欢迎的 A-LF-Sea® 150 产品，这不仅代表了韩国拥有的船舶和液化石油气上新涂层的第一个商业参考载体。
KSS Line 的海事部门负责人 Seo Young-Joon 说：“我们最初为这些船只指定了 A-LF-Sea 重涂，但当我们听说 FASTAR 的固化时间短和节省燃料的性能时，我们决定在他们的船舶制造期间更改涂层规格。预定的干船坞。干燥时间比我们预期的要快——这是成功进坞的关键因素。在 Gas Star 应用之后，我们发现能源效率有所提高，因此选择将涂层应用于 Gas Power。”
过去 12 个月，全球干坞数量增加了 20% 至 30%，这主要是由于船东安装了能够满足新环境法规的系统，这家涂料公司表示，FASTAR 可以支持船东的可持续发展目标。
Nippon Paint Marine 韩国总经理 Ryan JK Kim 表示：“KSS Line 决定从我们已建立的 A-LF-Sea 范围转移，这表明这种低抛光高性能防污系统具有节油质量。借助 FASTAR，船东可以从今天的未来技术中受益。”
FASTAR 是一种两涂层、自抛光共聚物防污涂料，它使用亲水和疏水的纳米级丙烯酸甲硅烷基酯组分来精确控制生物杀伤剂的释放 – 即针对海洋生物污损的活性剂。
“这种新方法提供了终极的污垢保护，”Kim 说。 “由于使用 FASTAR 可以更精确地控制活性杀菌剂离子的释放，船东可以通过减少涂层体积而受益于 60 个月的一致防污性能[film thickness]. 船体更清洁更长久，这意味着减少阻力、减少燃料和减少排放。”
Nippon Paint Marine 预计 KSS Line 的 31 支强大船队中的更多船舶将在今年晚些时候在预定的干船坞采用 FASTAR 系统。
除了这些新应用之外，船用涂料先驱迄今为止还为石化运输船 Duke Chemist、E Chemist、Falcon Chemist 和气体运输船 Gas Quantum、Gas Utopia 和 Gas Venus 提供了防污系统。
Nippon Paint Marine 将在 6 月 6 日至 10 日在雅典举行的大都会博览会上的 Posidonia 贸易展期间展示其 FASTAR 系列。 Nippon Paint Marine（欧洲）的代表将在 2.118 号展位上介绍纳米涂层技术的更广泛优势。
